Od kilkunastu lat spora część samochodów wyposażana jest w pokładowe układy zarządzania energią. Oznacza to, że komputer na bieżąco monitoruje stan naładowania akumulatora i decyduje kiedy i jakim prądem go ładować oraz jeśli akumulator jest słaby, które odbiorniki odłączyć. Bardzo często nie pozwala nam słuchać radia na postoju dłużej nić 1h, ale również podczas jazdy […]
Zdarza się, że akumulator jest zadbany, regularnie ładowany, a powraca problem – brak możliwości uruchomienia auta. Powody mogą być różne, natomiast najprościej i najtaniej jest zacząć od sprawdzenia stanu akumulatora. Każda bateria ma swoją żywotność, średnio wynosi ona 4-7 lat. Oczywiście może się zdarzyć, że akumulator zużyje się już po 2 latach, równie dobrze może […]
Jeśli z jakichkolwiek powodów akumulator odmówił nam posłuszeństwa i nie możemy uruchomić samochodu, można skorzystać z energii innego samochodu poprzez kable / przewody rozruchowe. Cena ich waha się od kilkudziesięciu do kilkuset złotych. Zazwyczaj te tanie rozwiązania mają bardzo małą przepustowość prądową, służą do małych silników benzynowych i nie zawsze pomogą przy większych silnikach czy […]
Pełna nazwa to akumulator rozruchowy – jest więc urządzeniem służącym do uruchomienia silnika. W nowoczesnych autach oprócz samego rozruchu akumulator musi sobie poradzić z dużą ilością elektroniki, odbiorników, systemów, które często nie tylko pracują podczas jazdy, ale także na postoju. W takich przypadkach oczywiście stosuje się odpowiednio mocniejsze, technologicznie bardziej wytrzymałe baterie, ale są pewne […]
W większości aut jest jeden akumulator, który służy do uruchamiania samochodu. Spotyka się także auta z dwoma bateriami, gdzie jedna służy do rozruchu, druga do obsługi elektroniki, czy urządzeń dodatkowych. Takie rozwiązania można spotkać w samochodach osobowych, ale częściej w wanach, samochodach z częścią „mieszkalną”, czy w kamperach.
Akumulator i alternator stanowią źródła energii w naszym pojeździe, ten pierwszy podczas postoju, ten drugi podczas pracy silnika. Oczywiście każdy z nich ma swoje zadania. Akumulator jest urządzeniem głównie rozruchowym, czyli ma zasilić rozrusznik i spowodować uruchomienie pojazdu. Dodatkowo podczas postoju zasila podtrzymanie zegara, komputera, podsystemów – zazwyczaj jest to pobór prądu rzędu 30-50mA przy […]